| 隨著國內經濟的快速發展，國內散裝運輸行業也快速發展起來。我國于20世紀60年代中期開始推廣水泥散裝運輸，由此粉粒物料運輸車逐漸發展起來。那么散裝運輸有何特點？粉粒物料運輸半掛車如何定義和分類？散裝運輸是指貨物不經包裝，基本上以自然形態裝載上車、船進行運送的運輸方法，適用于大宗的塊狀（礦石）、粒狀、粉狀以及液態貨物的運輸。通常采用的散裝運輸工具有：糧食散裝車、水泥散裝車、罐車、散裝船、氣動輸送系統、管道、散貨集裝箱等進行裝運。實現散裝運輸，需要生產、裝載、運輸、卸載、儲存、使用等主要環節設備。散裝運輸的特點是：a.由于采用了機械化裝卸技術，減輕了搬運過程的勞動強度，從而提高勞動生產率；b. 節約包裝材料，降低物流成本；c.途中損耗少，有利于提高運輸工作質量等。 由于散裝運輸的這些優勢和特點，目前國內散裝運輸行業中粉粒物料的運輸通常采用粉粒物料運輸半掛車進行運輸，且已成為運輸主流普遍被應用，并且 隨著技術的發展，近幾年也出現一些智能化粉粒物料半掛車，如我們很早報道的開樂智能粉罐車。
粉粒物料運輸半掛車的定義是：裝運介質為粉粒物料，一般由罐體、安全附件、管道、動力系統（選裝）、行走機構組成，可實現正壓氣力輸送的半掛車。其按罐體結構及卸料方式可分為臥式、立式及舉升式粉粒物料運輸半掛車，分別適應不同的粉粒物料在不同工況條件下的運輸。該類車型一般配備有專用裝置，通過充入壓縮空氣使罐體內的粉粒物料流態化，再經管道輸送至一定距離和高度后到達指定的容器或場地內。 其中，臥式粉粒物料運輸半掛車簡稱臥式粉罐，罐體底部設有流化床，流化床平面與水平面的夾角介于粉粒物料的安息角和臨界流化角度之間，是依靠流 態化向卸料口流動（懸浮型）卸料的粉粒物料運輸半掛車。
臥式粉罐適用于常見松散粉粒物料中容易實現流態化的物料(一般含水量不大于6%，粒徑小于0.147 mm的粉末)的散裝運輸。立式粉粒物料運輸半掛車簡稱立式粉罐，罐體下部為錐體，錐體與水平面的最小夾角大于粉粒物料的安息角、內摩擦角、壁面摩擦角中的最大值，是依靠重力向卸料口流動（重力型）卸料的粉粒物料運輸半掛車。立式粉罐適用于常見松散粉粒物料。 
舉升式粉粒物料運輸半掛車簡稱舉升罐，罐體可舉升，卸料時罐體的舉升角度大于粉粒物料的安息角、內摩擦角、壁面摩擦角中的最大值，是依靠重力向卸料口流動（重力型）卸料的粉粒物料運輸半掛車。舉升罐適用于常見松散粉粒物料。
粉粒物料運輸半掛車按照運輸介質可以分為散裝面粉車，散裝飼料車，散裝水泥車，干混砂漿車等。
按照罐體結構分為臥式粉粒物料運輸車，立式粉粒物料運輸車，舉升式粉粒物料運輸車三種，那么臥式、立式和舉升式的粉罐車有何優缺點？
不同結構的粉粒物料運輸車其適應的工況不同，目前國內用的最多的還是臥式罐體的粉粒物料車，主要用于水泥運輸行業，相信隨著運輸市場的發展，專業化越來越強，其他兩種形式的粉粒物料運輸車的市場份額會不斷增加。
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